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デイズとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  オデッセイ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
6905 中古車掲載台数 1669
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーフリー CDプレイヤー 純正アルミ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 ETC 衝突軽減

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 J /AUX/キーレス

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大画面メモリーナビアラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX TK1003 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X TVナビ 全方位カメラ ETC パワステ

    本体価格
    42.3万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PS フリップダウン ETC2.0 クルコン

    本体価格
    374.6万円

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    493万円

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    233.8万円

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    本体価格
    175.5万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECTナビ ETC

    本体価格
    523.3万円

関東
1663
90.5万円
関西
795
96.8万円
東海
949
94.6万円
北海道
317
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
719
97.3万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
471
92.9万円
四国
193
88.6万円
地域別台数
関東
599
196.5万円
関西
237
169.3万円
東海
249
272.2万円
北海道
88
127.7万円
九州
184
181.6万円
東北
106
155万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
68
189.3万円
四国
36
159.7万円

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日産  デイズ   ホンダ  オデッセイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
659 排気量(cc) 1993~2356
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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