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デイズとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
6879 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナープレミアム認定中古車

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 軽減B・ナビ・全カメラ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ/フルセグTV  Bluetooth接続  ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正Mナビ フルセグTV 全方向カメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 ヴァンテージS スポーツシフトII アルカンターラ マルーンブラック

    本体価格
    646万円

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    3150万円

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    本体価格
    5700万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 MOP416man カーボンエクステリアパック

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スペクターシルバー

    本体価格
    1510万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 プレミアムオーディオ 認定中古車保証付

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

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    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2580万円

関東
1664
90.7万円
関西
803
97万円
東海
938
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1181
89.9万円
東北
708
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
468
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
22
2482万円
関西
9
2296.9万円
東海
6
1657.8万円
北海道
0
---
九州
7
1824.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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デイズとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アストンマーティン  ヴァンテージ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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