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クリッパーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとジュークの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ジューク
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
741 中古車掲載台数 578
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・電動格納ミラー・両側スライド

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/ETC/アイドリングS

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ パワーウィンドウ・アイドリングストップ付

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5B0393

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 後方カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    114万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
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    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ Bモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    77.9万円

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    133万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ TV バックモニター HID

    本体価格
    76.8万円

関東
172
106.6万円
関西
132
110.7万円
東海
230
123.2万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
21
122.7万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
24
115.2万円
四国
25
93.4万円
地域別台数
関東
184
76.1万円
関西
54
79.9万円
東海
75
78.9万円
北海道
31
90.5万円
九州
93
78.5万円
東北
45
76.9万円
北陸・甲信越
49
80.5万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円

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日産  クリッパー   日産  ジューク
133.3万円200.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

---
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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