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ジュークとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとゴーストの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ロールスロイス  ゴースト
VS
24万円200.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
646 中古車掲載台数 64
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・TV アルミ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ 4WD マジョーラカラー 専用17インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX エマージェンシーブレーキ LDW ナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビBluetoothDVD再生ETCバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナーナビTVBカメラETCHIDスマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴なし プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

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    4330万円

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    4380万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3830万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ・左H ・パープルコーチライン

    本体価格
    応談

関東
211
76.5万円
関西
68
78.6万円
東海
103
81万円
北海道
30
85.1万円
九州
76
82.9万円
東北
49
83.2万円
北陸・甲信越
56
84.2万円
中国
26
74.1万円
四国
27
78.1万円
地域別台数
関東
30
2867.4万円
関西
20
2696.7万円
東海
9
2426.1万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ジュークとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ロールスロイス  ゴースト
162万円353.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1498~1618 排気量(cc) 6750
114~214 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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