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ジュークとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   スバル  WRX S4
VS
20万円209万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 294.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
726 中古車掲載台数 80
  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ・Pスタート

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /1年保証付/車検R7.9/走行17千km/ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /1年保証付/1オ-ナ-/禁煙/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetoo

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ 2.0ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーション

    本体価格
    483万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正メモリナビ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    449.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ナビTV マルチカメラ 半革S ETC クルコン

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 登録済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    447.9万円

関東
218
79.6万円
関西
77
71.4万円
東海
103
73.9万円
北海道
44
100.4万円
九州
110
75.8万円
東北
63
88.1万円
北陸・甲信越
57
86.8万円
中国
31
84.1万円
四国
23
79.4万円
地域別台数
関東
27
398.7万円
関西
9
420.3万円
東海
17
399.1万円
北海道
11
390.2万円
九州
5
422.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
398.7万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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ジュークとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  WRX S4
162万円353.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1498~1618 排気量(cc) 2387
114~214 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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