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ジュークとベルタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  ベルタ
VS
27万円539.6万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 33万円58万円
ベルタの相場表を見る
431 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD IMPALリアスポイラー ターボエンジン ドラレコ レーダー探知機 純正レカロセミバケ NISMOフロアマット

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車/ブレーキサポート/レーンアシスト/純正ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/オートライト/フォグ/オートミラー/純正17インチAW/自社工場一年保証付き/

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ フルセグTV バックモニター 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート レーダー探知機 純正フロアマット フロントフォグランプ ハロゲンライト

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ワイド保証

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ドラレコ 全方位カメラ 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV フォグ 17インチAW ATハイビーム LDW イモビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ オートエアコン 純正16インチAW オートライト スマートキー フルセグ Bluetooth接続 CD/DVD再生 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 禁煙車 純正7インチナビ オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー ワンオーナー CD DVD再生 キーレスエントリー 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 4WD・FAT

    本体価格
    38万円

関東
129
88.6万円
関西
47
71.4万円
東海
55
72.8万円
北海道
29
82.8万円
九州
68
70.8万円
東北
28
75.9万円
北陸・甲信越
41
79万円
中国
27
75.5万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
2
42.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
42.2万円
九州
1
35万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとベルタのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ベルタ
162万円353.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1498~1618 排気量(cc) 996~1298
114~214 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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