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アクアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ジューク
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
6438 中古車掲載台数 567
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 横滑り オートライト

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正OP15インチAW/トノカバー D整備履歴多

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ BluetoothナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 運転支援 純正ナビ フルセグ BT リアカ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビエアコンワンオーナー定期点検記録簿

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    128万円

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    115.1万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

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    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HID・ナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 保証付き

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ ミッドナイトパープル4 カーナビ

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    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS パーソナライズパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    62.9万円

関東
1584
115万円
関西
825
114.1万円
東海
1048
111.2万円
北海道
175
114.1万円
九州
993
116.6万円
東北
574
119.7万円
北陸・甲信越
530
110.2万円
中国
461
111.7万円
四国
248
121.7万円
地域別台数
関東
177
75.5万円
関西
54
78.4万円
東海
76
73万円
北海道
34
93.4万円
九州
86
81.1万円
東北
47
78.8万円
北陸・甲信越
51
81.7万円
中国
20
83.1万円
四国
22
91.7万円

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アクアとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ジューク
198万円283.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1490 排気量(cc) 1498~1618
91 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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