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アクアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ジューク
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
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6453 中古車掲載台数 555
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ地デジBカメラHIDスマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パワーシート カープレイ シートヒーター

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD Dオーディオ バックカメラ 全方位ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・フルセグ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    108.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

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    159万円

関東
1599
114.9万円
関西
823
114万円
東海
1043
110.8万円
北海道
179
117.9万円
九州
1001
116万円
東北
569
119.7万円
北陸・甲信越
526
111.1万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.8万円
地域別台数
関東
170
76.2万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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アクアとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ジューク
198万円283.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1490 排気量(cc) 1498~1618
91 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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