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リーフとM5を比較! - みんなの比較車種

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リーフとM5の中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M5
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 242万円1580.8万円
M5の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 51
  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正ナビ・TV・CD・アラウンドビュー

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ S プッシュスタート ステアリングヒーター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット ツートーン

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ NISMO アラウンドV・ナビ・プロパイ・寒冷地仕様

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 ロブソンレザー ACC 1年保証付

    本体価格
    739.9万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

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    376.2万円

  • BMW M5 4.4 LCI後期 サンR 黒革 HUD LCW 20AW 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    408万円

  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/白革/サンルーフ/op20AW

    本体価格
    325万円

  • BMW M5 5.0 E60 M5後期 F1テクノロジー継承V10

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートpkg /BBS LM/フルレザーメリノ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

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    580万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1580.8万円

関東
431
145.9万円
関西
197
174.7万円
東海
188
167.3万円
北海道
25
136.2万円
九州
189
160.9万円
東北
101
146.2万円
北陸・甲信越
77
138.8万円
中国
59
141.8万円
四国
38
141.1万円
地域別台数
関東
31
489.4万円
関西
4
591万円
東海
10
490.4万円
北海道
2
361万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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リーフとM5のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M5
315万円583.4万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
--- 排気量(cc) 4394
150~218 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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