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リーフとDS4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとDS4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  DS4
VS
8.9万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 23万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1462 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ X Vセレクション 1年保証付 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター プロパイロット アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター インテリミラー ナビ TV CD DVD ブルートゥース対応 インテリキー2本 シートヒーター ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション /福島県/ガリバー安積店

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 リーフ X メーター値満充電111キロ ナビ テレビ CD ETC バックカメラ シートヒーター プッシュスタート インテリキー2本 充電ケーブル ユピテルドライブレコーダー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ e+ X 全方位カメラ 純正メーカーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ レーダー プロパイロット シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 アップルカープレイ アンドロイドオート プロパイロット アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ CD BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ キーレス スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグメント 寒冷地仕様 プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    236万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH ワンオーナー車 ブルーステッチ入り革巻きハンドル ハンドルヒーター 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン フルセグ Applecarplay 17インチ11本スポークアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232万円

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関東
486
141.8万円
関西
231
155.8万円
東海
199
139.7万円
北海道
17
81.8万円
九州
211
153.9万円
東北
124
160.6万円
北陸・甲信越
89
136.4万円
中国
69
141.8万円
四国
36
155.3万円
地域別台数
関東
8
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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リーフとDS4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  DS4
438.9万円651.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
177~218 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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