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リーフとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
8万円458.1万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
868 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 リーフ NISMO EV専用9インチナビ・純正18インチアルミ

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 リーフ G SOH値79 純正ナビBカメラ ETCスペアキー

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値92 純正ナビ 全方位 プロパイ BSM

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ S 10セグメント満充電時128キロ レカロ

    本体価格
    15万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 1オーナ 全方位カメラ プロパイロト

    本体価格
    174万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

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関東
290
138.8万円
関西
98
147万円
東海
142
158.2万円
北海道
24
123.7万円
九州
133
134.8万円
東北
48
123.8万円
北陸・甲信越
54
105万円
中国
58
141.3万円
四国
21
148.6万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
3
115.6万円
東海
4
74.2万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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リーフとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
315万円583.4万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
--- 排気量(cc) 2429
150~218 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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