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リーフとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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リーフとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.7万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 446
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 フルセグ 充電ケーブル付き

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ X ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 40KWh 12セグ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 9セグメント 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 リーフ S 24kw車 10セグメント 満充電125k

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ ドラレコ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    188.8万円

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    43.5万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

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    55.2万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外SDナビTV 安心PKG ETC ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ BT ドラレコ HIDヘッド フルセグ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    89.5万円

関東
393
140.4万円
関西
181
154.7万円
東海
181
170.9万円
北海道
32
139.7万円
九州
163
150.7万円
東北
87
135.3万円
北陸・甲信越
95
148.1万円
中国
48
146.1万円
四国
29
140.2万円
地域別台数
関東
101
89.1万円
関西
31
101万円
東海
95
92.7万円
北海道
23
101.5万円
九州
83
97.5万円
東北
37
99万円
北陸・甲信越
27
97.6万円
中国
31
93.7万円
四国
18
90.6万円

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リーフとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
315万円583.4万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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