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リーフとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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リーフとMX-30の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MX-30
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
1029 中古車掲載台数 98
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オーナー ナビ全方位 ETC プロパイ

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 元社用車 NCナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    416万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    389万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム NCナビ+AVM+BOSE+Pパイ+ETC2.0 試乗車

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 リーフ X 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 大画面メーカーOPナビ

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+ユーティリティPkg

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 インダストリアル ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 インダストリアル クラシック 3トーン

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE禁煙ドラレコ前後HDMI全方位カメラ

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ MX-30 BASIC ナビ・ドラレコ・360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ/全方位カメラ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 ブレ-キサポ-ト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    218.9万円

関東
326
150万円
関西
195
172.5万円
東海
149
183.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158万円
東北
63
130.8万円
北陸・甲信越
78
121.9万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
43
213万円
関西
12
219.9万円
東海
8
221.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
9
224.9万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
11
209.3万円
四国
2
207.7万円

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リーフとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MX-30
315万円583.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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