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リーフとフーガを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフーガの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  フーガ
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 23万円399万円
フーガの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 402
  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ G 修復無・禁煙・充電ケーブル・ナビ・保証書

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 1年保証ナビフルセグTVシートヒーターLED

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ G ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    310万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.5 350GT DVDナビ バックサイドモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETCクルコンBカメSDナビ純18インチアルミ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外20AW ローダウン ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプP 後期型ナビBカメラBluetoothオーディオETC

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革サンルーフ 車高調 SSR20インチ

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ TV ETC Bカメラ パワーシ-ト ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /DVDナビ/フルセグTV/本革/リア席モニター/

    本体価格
    68万円

関東
314
138.7万円
関西
189
174.7万円
東海
146
184.2万円
北海道
13
122.7万円
九州
147
153万円
東北
68
135万円
北陸・甲信越
62
127.6万円
中国
45
158.7万円
四国
17
137.6万円
地域別台数
関東
147
106.5万円
関西
60
117.5万円
東海
63
117.2万円
北海道
30
107.3万円
九州
48
84.5万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
28
130.7万円
中国
9
93.4万円
四国
5
66.6万円

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リーフとフーガのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  フーガ
315万円583.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
--- 排気量(cc) 2495~3696
150~218 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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