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セレナとリーフを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリーフの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  リーフ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
9722 中古車掲載台数 883
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正ナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大型画面ナビ後席モMプロパイロット

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスラ ナビTV 後席モニタ HID フォグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ETCパワースライドドア プッシュスターター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正7型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    232万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    139万円

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  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグメント ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV本革シートBOSEサウンド360カメ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ G ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット シートヒータ LEDライト

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ X スマートキー メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

関東
3131
204.6万円
関西
1522
198.2万円
東海
1314
222.5万円
北海道
510
184.1万円
九州
1182
188.7万円
東北
787
196.4万円
北陸・甲信越
612
214.8万円
中国
406
218.3万円
四国
258
207.6万円
地域別台数
関東
281
138.6万円
関西
154
163.2万円
東海
115
175.1万円
北海道
16
125.9万円
九州
143
153.8万円
東北
60
132.6万円
北陸・甲信越
60
112.6万円
中国
36
150.4万円
四国
18
141.3万円

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セレナとリーフのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  リーフ
271.9万円503.6万円 新車時価格 315万円583.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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