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セレナとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとCX-3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-3
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
9016 中古車掲載台数 1212
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイ/シートヒータ/ハンドヒータ禁煙

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    293万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    410.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパ ドラレコ ETC 両電動スライド

    本体価格
    255.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC Bカメラ 自社 ローン対応

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 プロパイロット 10インチナビ

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 8インチ ナビ Bluetooth TV ETC搭載

    本体価格
    40万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 禁煙

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  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC クルコン

    本体価格
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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 OP/CD/DVD/TV/BOSE ナビ HUD 18アルミ

    本体価格
    145万円

関東
2723
206.6万円
関西
1486
197.5万円
東海
1320
209.8万円
北海道
378
162.4万円
九州
1179
183.6万円
東北
711
192.2万円
北陸・甲信越
596
207万円
中国
403
228.5万円
四国
220
196.1万円
地域別台数
関東
320
156.9万円
関西
151
158.5万円
東海
214
150.4万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
156.7万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.3万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円

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CX-3の中古車を探す

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セレナとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-3
271.9万円503.6万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1433~1997 排気量(cc) 1496~1997
98~150 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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