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セレナとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  S4アバント
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
9112 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビテレビBカメラETCクルコンパワスラAW

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・プロパイ

    本体価格
    248.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ後席M AVM ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ TV 後席モニタ 全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID リアモニター/両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 5年保証 スマキー パワスラ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ

    本体価格
    219.9万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    766万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンル-フ 毎年ディラ-整備 1オナ ACC 半革

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 前後ドラレコ TV コンフォートPKG

    本体価格
    748万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤レザー B&O 19AW 赤キャリパー ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    733万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

関東
2721
205.3万円
関西
1507
196.7万円
東海
1359
210.2万円
北海道
368
158.3万円
九州
1214
183.5万円
東北
715
193.2万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
404
226.9万円
四国
219
198.3万円
地域別台数
関東
10
474.7万円
関西
6
330.2万円
東海
2
369万円
北海道
2
256.4万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
2
562.5万円
四国
1
430万円

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セレナとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S4アバント
271.9万円503.6万円 新車時価格 868万円970万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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