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セレナとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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セレナとジェミニの中古車情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  ジェミニ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
9954 中古車掲載台数 18
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フリップダウン 両側電動ドア 純正8型ナビ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ/純正ナビ/AVM/前後ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    354.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ アラウンドビュー フリップダウンモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正8型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ クルコン フルセグ スマートキー

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12型ナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    374.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    158万円

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    179万円

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    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

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    239万円

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    本体価格
    268万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    233.2万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリングバイロータス 5速 純正BBSアルミ&レカロシート AC

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    149.9万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
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  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

関東
3167
202万円
関西
1563
200.6万円
東海
1346
220.4万円
北海道
509
185.9万円
九州
1231
193.4万円
東北
787
194.9万円
北陸・甲信越
644
214.2万円
中国
435
217.8万円
四国
272
203.9万円
地域別台数
関東
14
172.7万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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セレナとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  ジェミニ
271.9万円503.6万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~1590
98~150 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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