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リーフとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
891 中古車掲載台数 697
  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/LEDライト

    本体価格
    204万円

  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 リーフ e+ G コネクトナビフルセグTV プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 リーフ G /プロパイロット/eスタイリング/18AW/ナビ

    本体価格
    102万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 リーフ G フルセグSD アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ G 修無・禁煙・1オーナ・後期・充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビエアコンキーレスETCシートヒーター

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車9型ナビ360°温熱シート

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット

    本体価格
    134万円

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    76万円

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    38万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
285
138.1万円
関西
155
167.8万円
東海
117
174.2万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
61
116.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
274
66.1万円
関西
90
71.6万円
東海
60
75万円
北海道
89
68.2万円
九州
36
61.2万円
東北
40
56.9万円
北陸・甲信越
54
62万円
中国
23
63.2万円
四国
31
98.2万円

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日産  リーフ   スバル  レガシィツーリングワゴン
315万円583.4万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
--- 排気量(cc) 1998~2498
150~218 最高出力(馬力) 170~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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