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リーフとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
899 中古車掲載台数 461
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ G LDW LDP BSM ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ G スマートルームミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ G ナビ/TV/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション /踏み間違い防止

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・両側スライド・LEDライト

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 シートヒーター標準装備

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

関東
286
143.5万円
関西
150
164万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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リーフとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
315万円583.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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