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リーフとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 600
  • 日産 リーフ X Vセレクション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ X 10セグ/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル メモリーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 リーフ S 10セグメント残

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパ 前後シートヒーター LEDライト

    本体価格
    278万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 純正ナビ フルセグ 1年保証

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP・ナビ・PP・ETC・AVM

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外全方位ナビ フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ装備

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース GF 衝突被害軽減ブレーキ付き 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 被害軽減B ACC 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減 キーレス パワステ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 運転席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

関東
396
140.4万円
関西
177
156.1万円
東海
188
170.1万円
北海道
30
141.1万円
九州
160
150.8万円
東北
89
137.1万円
北陸・甲信越
89
147.5万円
中国
46
147.9万円
四国
30
137.5万円
地域別台数
関東
116
140.3万円
関西
106
142.6万円
東海
81
142.6万円
北海道
34
152.4万円
九州
103
143.9万円
東北
37
150.2万円
北陸・甲信越
50
149万円
中国
49
141.8万円
四国
24
140.3万円

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リーフとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
315万円583.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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