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リーフとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  iQ
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円488万円
iQの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 300
  • 日産 リーフ G メモリーナビ・フルセグTV・AVM

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 日産コネクトナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 リーフ e+ G 1オーナーナビプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ・革シート・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    116万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビプロパイロットBカメラ温熱シート

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    148.3万円

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    15万円

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    52.6万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC/ドラレコ/カーナビ/車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    27万円

関東
436
145.6万円
関西
199
176.3万円
東海
191
166.5万円
北海道
25
136.2万円
九州
187
160.6万円
東北
102
145.6万円
北陸・甲信越
77
138.8万円
中国
58
148.1万円
四国
37
135.7万円
地域別台数
関東
62
47.5万円
関西
35
54.8万円
東海
66
49.3万円
北海道
12
35.1万円
九州
51
38.3万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
22
34.3万円
中国
23
47.4万円
四国
18
49.2万円

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日産  リーフ   トヨタ  iQ
315万円583.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
--- 排気量(cc) 996~1329
150~218 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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