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Z4とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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Z4とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
326 中古車掲載台数 150
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ インテリジェントS/茶革/HarmanKardon/ACC

    本体価格
    471.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションP コニャックレザ- 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 Apple Car Play Bカメラ 純正18intiAW

    本体価格
    367.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブLEDヘッド地TVハンドルヒータ

    本体価格
    525万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純ナビ/Bカメ/CarPlay/ACC/黒革/ハーマンK

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 社外19inc/Frリップ/サイドステップ/TV

    本体価格
    199万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート キセノン Bモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 1オナ 禁煙 赤革 19インチMスポAW ナビTV

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ワンオーナー 車検時記録簿 赤革シート

    本体価格
    160万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    12.9万円

関東
121
304.5万円
関西
84
305.7万円
東海
48
243.8万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
240.3万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
15
257.5万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
59
48.1万円
関西
21
34.4万円
東海
18
39.9万円
北海道
11
56.1万円
九州
16
38.2万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円

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Z4とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  ラフェスタハイウェイスター
566万円940万円 新車時価格 199.2万円270万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998~2997 排気量(cc) 1997~1998
197~387 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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