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ラフェスタハイウェイスターとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
11.8万円103.4万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 139万円418万円
DS3クロスバックの相場表を見る
165 中古車掲載台数 31
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純フルセグSDナビ 後席モニタ 半革席

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 走行1.9万km・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV カメラ 左パワスラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 両側電動スライドドア フルセグ エンスタ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア ナビ&TV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 正規認定中古車/ETC/ACC/Carplay

    本体価格
    193.9万円

関東
63
47.9万円
関西
19
33.1万円
東海
19
37.9万円
北海道
7
49万円
九州
19
36.5万円
東北
18
45.5万円
北陸・甲信越
17
33.1万円
中国
1
28.8万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
11
236.9万円
関西
4
266万円
東海
3
230.6万円
北海道
0
---
九州
4
206.9万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
5
251万円
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   DSオートモビル  DS3クロスバック
199.2万円270万円 新車時価格 299万円515.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1997~1998 排気量(cc) 1199~1498
139~151 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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