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ラフェスタハイウェイスターとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとフォーフォーの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スマート  フォーフォー
VS
11.8万円109.5万円
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中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 152
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 TV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Bluetooth/スマ-トキ-/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ナビ フルセグ エンジンスターター

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV 両側オート ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスライドドア 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    62万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:K0657 ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    64万円

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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ/本革シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 正規認定中古車

    本体価格
    228万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 2DINナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ホワイトカラ-ホイ-ル 衝突軽減B スペア鍵

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート Pナビ 当店下取車

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    144.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    61万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスル-フ 黒革 シ-トH ナビ 12セグ ETC

    本体価格
    78.8万円

関東
63
49.3万円
関西
22
36.3万円
東海
16
44.4万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
51.5万円
北陸・甲信越
9
47.4万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
63
106.8万円
関西
41
110.9万円
東海
19
113.4万円
北海道
0
---
九州
10
98.8万円
東北
5
128.6万円
北陸・甲信越
7
98万円
中国
4
108.4万円
四国
3
69万円

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ラフェスタハイウェイスターとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スマート  フォーフォー
199.2万円270万円 新車時価格 209万円345.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1997~1998 排気量(cc) 897~999
139~151 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は153台、フォーフォーの中古車は152台掲載しています。
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