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Bクラスとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
5.1万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
526 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・アドバンスドP

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューPKG セーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ  クリアランスソナー

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HID ドラレコ パークアシスト スペア

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両電スラ

    本体価格
    35.2万円

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    34.5万円

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    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV CD スマキー ETC 電動スラ

    本体価格
    27.3万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー ナビ バックカメラ 7人乗

    本体価格
    68万円

関東
234
177.9万円
関西
91
161.6万円
東海
61
189.1万円
北海道
7
109.7万円
九州
59
172万円
東北
17
189.4万円
北陸・甲信越
20
141.9万円
中国
24
170.1万円
四国
13
166.1万円
地域別台数
関東
81
43.5万円
関西
18
32.3万円
東海
22
36.7万円
北海道
11
53.6万円
九州
16
41万円
東北
11
49.5万円
北陸・甲信越
11
51.6万円
中国
2
32.5万円
四国
5
33.1万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
384万円622.9万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~1998
136~150 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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