マセラティ レヴァンテ | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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VS | ||
825円~2295万円
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中古車相場 |
9.7万円~108万円
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198台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ レヴァンテ | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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976.9万円~2400万円 | 新車時価格 | 199.2万円~270万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5004×1968×1679 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
1995~3798 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
275~590 | 最高出力(馬力) | 139~151 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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マセラティ初となるSUV マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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