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ラフェスタハイウェイスターとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
11.8万円119万円
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中古車相場 4380万円5180万円
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178 中古車掲載台数 8
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビTV Bluetooth Bカメラ両側Pスラスマキ-

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側電動/スマートキー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G アイドリングストップ 両側電動スライド

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV Bカメラ ETC PWスライド 車検7/11

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 日産純正ナビゲーション付

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jエアロパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 社外ナビ フルセグ USB ETC 左後電動ドア

    本体価格
    27.1万円

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関東
74
46.2万円
関西
23
38.7万円
東海
16
38.1万円
北海道
6
53万円
九州
19
36.2万円
東北
20
44.7万円
北陸・甲信越
18
42.1万円
中国
1
33.8万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
3
5080万円
関西
2
4530万円
東海
1
4700万円
北海道
0
---
九州
2
5180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
199.2万円270万円 新車時価格 4070万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5465×1950×1550
1997~1998 排気量(cc) 6592
139~151 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力612ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.8秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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