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ラフェスタハイウェイスターとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
11.8万円109.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
156 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:K0657 ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 修復歴無し スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 衝突被害軽減システム 社外HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 禁煙車 左側電動スライド

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ パワースライドドア ナビ・TV 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 WORK製AW/純正ナビ/車検整備付き

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:J3204 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD フリップ 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    36.3万円

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    58万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    99万円

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    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
66
49.1万円
関西
22
36.3万円
東海
17
42.6万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  アルテッツァジータ
199.2万円270万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1997~1998 排気量(cc) 1988~2997
139~151 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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