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NT100クリッパーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円245万円
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618 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    28万円

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    112万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ パワーウインドウ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC フロア4速オートマ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車 DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 エアコン パワステ 寒冷地仕様車

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマチック エアコン パワステ ナビTV

    本体価格
    77万円

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関東
139
92.1万円
関西
92
97.7万円
東海
62
91.1万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
31
90.6万円
関西
11
69.2万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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NT100クリッパーとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ159
81.2万円186.7万円 新車時価格 399万円600万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~50 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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