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NT100クリッパーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
618 中古車掲載台数 283
  • 日産 NT100クリッパー 東和モータース インディ108 東和モータース インディ108

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車キッチンカーワイドボディ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth CD再生

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ シートカバー ETC付

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 本土仕入・5速MT・アルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FAT アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 半年保証付 走行2.3万キロ

    本体価格
    66万円

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    550万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    398万円

関東
140
90.1万円
関西
94
98.8万円
東海
63
91.4万円
北海道
33
80.6万円
九州
123
98万円
東北
58
89.7万円
北陸・甲信越
43
89.7万円
中国
32
86.3万円
四国
32
85.1万円
地域別台数
関東
124
379.3万円
関西
57
351.6万円
東海
40
343.9万円
北海道
9
304.7万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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NT100クリッパーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  4シリーズグランクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 620万円1082万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
46~50 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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