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NT100クリッパーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
611 中古車掲載台数 566
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMラジオ ワーキングランプ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT 3方開 エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD マニュアル車

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    101万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアバッグ ABS デフロック

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 走行42500km A/C P/S

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX F5速 AC PS エアB

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 1年保証 PW ETC 衝突軽減 ナビ フォグ

    本体価格
    84万円

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    80万円

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    22.8万円

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    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 1オーナー パワステ オートマ 検R7.9 保1年

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマチック

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 V30 スペシャルエディション 三方開 4WD 軽トラック・パワステ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ETC キーレス

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    118.8万円

関東
140
91.4万円
関西
93
97.8万円
東海
61
91.8万円
北海道
33
80.9万円
九州
125
97.1万円
東北
58
90.9万円
北陸・甲信越
44
89.1万円
中国
33
86.3万円
四国
24
83.3万円
地域別台数
関東
118
67.4万円
関西
80
59.6万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
65.9万円
九州
84
53.4万円
東北
56
59.9万円
北陸・甲信越
59
64.2万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円

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NT100クリッパーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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