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サクラとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  NT100クリッパー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
825 中古車掲載台数 517
  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・新車保証継承・法定点検渡

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ G ナビTV/AVM/プロパイロット/充電ケーブル

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 日産コネクト ニーエアバック

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ G 軽EV コネクトナビ 元試乗車

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー 踏み間違い防止

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT 2WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速ミッション

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シ-ト/エアコン/修復無

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 寒冷地仕様車 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD TV フォグランプ デフロック

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

関東
211
162.3万円
関西
78
167.8万円
東海
223
168.5万円
北海道
8
157.9万円
九州
112
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
124
90.4万円
関西
75
112万円
東海
56
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
53
85.7万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
10
75.3万円

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NT100クリッパーの中古車を探す

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サクラとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  NT100クリッパー
233.3万円308.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は825台、NT100クリッパーの中古車は517台掲載しています。
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