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NT100クリッパーとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとシルバーセラフの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 ---
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499 中古車掲載台数 2
  • 日産 NT100クリッパー 出ました走行少ない1万キロ台運転楽々オー 出ました!走行少ない1万キロ台!運転楽々

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル 三方開

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度設定 菱重製 2コンプ ドラレコ ETC AT車

    本体価格
    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 5MT ゲートプロテクター 荷台マット

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3方開 純正オーディオ 純正ゴムマット

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    181万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
112
90万円
関西
77
109.9万円
東海
55
100.1万円
北海道
25
90.4万円
九州
113
103.4万円
東北
50
85.2万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NT100クリッパー   ロールスロイス  シルバーセラフ
81.2万円186.7万円 新車時価格 3180万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
658 排気量(cc) 5379
46~50 最高出力(馬力) 326
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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