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NT100クリッパーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
523 中古車掲載台数 18
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー 整備点検記録簿 オートマ車

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 1オーナー 前方ドラレコ 三方開

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 外部電源 冷蔵庫 換気扇

    本体価格
    221万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル車4WD

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマ レーンアシスト

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    20.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
127
90.1万円
関西
74
112.6万円
東海
56
97.4万円
北海道
28
84.9万円
九州
115
102.5万円
東北
54
86.2万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
21
83.1万円
四国
11
77.3万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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NT100クリッパーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
81.2万円186.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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