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プロボックスバンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  NT100クリッパー
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 520
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートコーデュロイ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ワンオナ・バックカメラ・LEDフォグライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム TSS 新品ホイール/リフトUP

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ デュアルエアバック

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD アンヴィルグレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD ※検1年&走行70400キロ&オートマ&4WD

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オーディオ ETC AC機能 取扱説明書有り

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 当社オリジナル移動販売車 三方開 インバーター 届出済未使用車

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン付き/車検整備付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 5速MT パートタイム フロントフォグ

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT 2WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー DX セーフティーPKG 衝突防止機能 エアコン スペアキー

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 衝突被害軽減レーダー AM/FMラジオ

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    136万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    43.8万円

関東
303
144.2万円
関西
159
138.8万円
東海
227
146.3万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
106
127万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
128
90.2万円
関西
73
114.4万円
東海
55
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円

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プロボックスバンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  NT100クリッパー
106.6万円291.8万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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