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NT100クリッパーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとレックス(軽)の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  レックス(軽)
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
589 中古車掲載台数 9
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 荷台新塗装済み

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD スタッドレス ETC

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    181万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ・エアコン・パワステ・

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD オートマ エアコン パワステ シートカバー

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD 純正5速 スーパーチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    72万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

関東
124
91.4万円
関西
94
102.5万円
東海
56
89.2万円
北海道
27
90.7万円
九州
129
98.8万円
東北
61
86.4万円
北陸・甲信越
49
87.2万円
中国
26
86.9万円
四国
23
84.1万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
55.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  レックス(軽)
81.2万円186.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
658 排気量(cc) 547~658
46~50 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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