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NT100クリッパーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  センチュリー
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 64
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマ レーンアシスト

    本体価格
    47万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 幌付車両 5速MT ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー SD 4WD ※AC無 SD 4WD ※AC無

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 本土仕入・5速MT・アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車・アイドリングストップ・純正ラジオ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC フロア4速オートマ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD SDナビ テレビ ワンオーナー車

    本体価格
    71万円

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    279.8万円

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    360.8万円

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    本体価格
    1030万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    948.8万円

関東
126
89.8万円
関西
73
114.4万円
東海
55
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
55
86.7万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  センチュリー
81.2万円186.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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