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ヤリスクロスとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  NT100クリッパー
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3449 中古車掲載台数 497
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナーモデリスタETCナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突回避 ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LED ETC Bカメラ 8型モニター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA セーフティセンス ハーフレザー ETC

    本体価格
    278.4万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 4WD  5MT 1オーナー 走行36450km

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 2WD AT

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン付き/車検整備付き

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    22万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ABS

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 垂直式パワーゲート 4WD 荷台鉄板 あおり柵 ナビTV AT車

    本体価格
    198万円

関東
787
242.4万円
関西
442
239.6万円
東海
583
239.2万円
北海道
213
237万円
九州
547
240.8万円
東北
242
242.2万円
北陸・甲信越
217
247.4万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
108
91.8万円
関西
77
109.6万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85.4万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円

ヤリスクロスの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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ヤリスクロスとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  NT100クリッパー
179.8万円323.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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