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NV100クリッパーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 102
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和2年式・走行距離64000KM・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・マニュアルエアコン・クーラー・助手席エアバック・純正ラジオ・AM・FM・5AGS車・両側スライドドア・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・Bluetooth接続・寒冷地仕様・両側スライドドア

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 12ヶ月CAETENDER保証(走行15000km) ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグ ワンオーナー 前ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX セーフティパッケージ HR 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Pナビ ドラレコ キーレス 2nd発進 セキュリティ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 純正ナビTV.エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ エアコン パワステ 盗難防止装置 光軸ダイヤル 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    3290万円

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    本体価格
    2850万円

関東
497
72.1万円
関西
269
69.8万円
東海
141
90.1万円
北海道
73
82.7万円
九州
253
72.4万円
東北
98
79.5万円
北陸・甲信越
66
91.5万円
中国
50
77.4万円
四国
58
80.1万円
地域別台数
関東
43
2510.4万円
関西
23
2309万円
東海
21
2438.3万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
4
3220万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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NV100クリッパーとDBXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
95.1万円159.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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