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NV100クリッパーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト 最大積載量350kg

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー バックソナー オートライト デュアルセンサーブレーキ ルーフシェルフ プライバシーガラス キーレスエントリー 2nd発進スイッチ 5速オートギアシフト 横滑り防止装置 ハイルーフ

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT 2WD

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビバックモニタードラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 修復歴無し ワンオーナー パワーウィンドウ キーレス ポータブルナビ TV スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 インパネオートマ車・エアコン・パワステ・ABS・エアーバッグ・ETC・フロアマット付き・新車保証書・取説あり

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD チョイキャン キャンピング仕様 サイドオーニング リヤベッドキット キャビネット サブバッテリー インバーター 純正リヤヒーター 後席モニター 革調シートカバー 4ナンバー車

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT・アイドリングストップ・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
    64.2万円

関東
551
73.9万円
関西
255
68.7万円
東海
129
85.7万円
北海道
67
87.7万円
九州
210
73.2万円
東北
91
82.1万円
北陸・甲信越
72
92.8万円
中国
57
81万円
四国
55
77.3万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
46~64 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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