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NV100クリッパーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7130万円7780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ スクールバス電動キャンバストップ

    本体価格
    336.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ・地デジTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ 4WD キーレス ナビ 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 自社社用車 MTモード

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 電動格納ミラー USBポート

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ルーフキャリア リースアップ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7680万円

関東
567
81.5万円
関西
303
78.7万円
東海
235
97.3万円
北海道
71
85.6万円
九州
189
80万円
東北
141
87.2万円
北陸・甲信越
77
104.2万円
中国
73
92.9万円
四国
51
85.2万円
地域別台数
関東
3
7193.3万円
関西
7
7592万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7680万円
中国
0
---
四国
0
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NV100クリッパーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  SF90スパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
46~64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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