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NV100クリッパーとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  インテグラ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 48.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速MT・ETC・Bluetooth・フォグランプ・社外アルミホイール・社外シフトノブ・カヤバサス・パワーウィンドウ・タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 一年保証 キーレス 2nd発進 ETC Blueto

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車中泊仕様ベッドキット付き

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社外CDデッキ 5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/車線逸脱警報/キーレス/衝突軽減ブレーキ/オートマ車

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ エマブレ キーレス

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップカスタム 当社製作車両

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD MT車 SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    109.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 5MT VTEC ブラックレーシングPRON115AW 車高調 フジツボマフラー レカロセミバケ 外オーディオ CD Bluetooth ETC タワーバー 外品ハンドル 外品Sノブ 車検令和9年8月

    本体価格
    185万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi DA6レイズTE37SLオーリンズ車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT エアロ 地デジナビ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS プレミアムスタイル5速MTフルノーマル半革

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 無限足廻り・FEEL'Sマフラー・RAYSホイール

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti リアスポ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 自社分割/ローダウン/リアスポイラー/エアロ/社外ステア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

関東
542
74.2万円
関西
254
68.4万円
東海
127
85.9万円
北海道
66
88.2万円
九州
208
72.8万円
東北
92
81.1万円
北陸・甲信越
70
92.1万円
中国
58
81.3万円
四国
55
77.6万円
地域別台数
関東
25
124.5万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
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日産  NV100クリッパー   ホンダ  インテグラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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