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NV100クリッパーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-V
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 336
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー キーレス オーディオ リアエアコン 電動格納式ミラー オートライト マニュアルエアコン マニュアルレベリング

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー オーバーヘッドコンソール フォグライト

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 令和2年式・17000km・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・音楽・事業用登録可・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・パワステ・マニュアルエアコン・リクライニングシート・12カ月無償保証

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 4AT キーレス パワーウィンドウ 禁煙車 オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス サイドバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MT5速 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー USB入力端子 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 禁煙車 パートタイム4WD  2速発進 ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31.8万円

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    79万円

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    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ドラレコFR・電動リアゲート・シートヒ

    本体価格
    239.8万円

関東
552
73.8万円
関西
257
68.6万円
東海
129
85.7万円
北海道
68
87.4万円
九州
209
73.5万円
東北
91
82.1万円
北陸・甲信越
72
92.8万円
中国
57
81万円
四国
56
78万円
地域別台数
関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
37
235.6万円
北海道
21
232万円
九州
45
247.8万円
東北
27
252.3万円
北陸・甲信越
26
194.4万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円

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NV100クリッパーとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-V
95.1万円159.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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