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NV100クリッパーとビートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  ビート
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 116
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ルーフキャリア/PS/PW/ETC/キーレス/冬タイヤ4本付

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー オートハイビーム ラジオ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・リアソナー

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・AT(オートギアシフト)車・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・2ND発進・ETC・キーレス・ライトレベライザー・オーバーヘッドシェルフ・PW

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ユーザー様買取車

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ ETC キーレスエントリー 車検整備付き

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ レーンキープ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 2nd発進 ETC エアコン パワステ プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 5速オートギアシフト キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス レベライザー 電動格納ミラー スライドドア パワーウィンドウ オートマチックハイビーム サポカー 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト ABS アクセル踏み間違い

    本体価格
    93.4万円

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  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver..Z

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 幌スクリーン交換済み 無限パーツ スカイサウンド イエローホイール レフトキャリパー 社外コンピューター スポーツハンドル 禁煙車 改造箇所 内外装クリーニング済み

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

関東
537
73.9万円
関西
256
68.1万円
東海
116
88.4万円
北海道
59
85.3万円
九州
198
71.7万円
東北
82
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
55
79.8万円
四国
52
75.2万円
地域別台数
関東
30
148.9万円
関西
32
127.4万円
東海
12
140.4万円
北海道
2
194.4万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円

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NV100クリッパーとビートのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ビート
95.1万円159.8万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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