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NV100クリッパーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエレメントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  エレメント
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円222.8万円
エレメントの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 79
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減/事業用登録可/バックソナー/ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビテレビBluetooth4ATディアルカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビBモニター4速オートマ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ABS 両側スライドドア オーディオ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD プライバシーガラス ディーラー試乗車

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV Bluetooth ETC 2nd発進 キーレス

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2ndスイッチ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    99万円

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    70万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正肘掛社外ナビBカメラDレコ360度ETC付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ肘掛ワンセグTVナビBカメラRレコ

    本体価格
    109万円

関東
588
82.2万円
関西
314
78.6万円
東海
246
98.8万円
北海道
79
87.2万円
九州
195
78.1万円
東北
132
87.3万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
78
92.4万円
四国
53
85.6万円
地域別台数
関東
22
108.4万円
関西
15
74.8万円
東海
9
67.9万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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NV100クリッパーとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  エレメント
95.1万円159.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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