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NV100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 388
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ ETC オートライト キーレス 記録簿

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT コートテクトフロントガラス キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX マイナー後 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正SDナビTV ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 /当社社用車UP/Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速ATナビBカメラETC電格ミラ-踏み間違防止

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 移動販売車キッチンカーW販売カウンタ8NO

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ

    本体価格
    109.7万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキーETC Tチェーン Iストップ

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC HID アルミ VSA

    本体価格
    74.9万円

関東
594
82.3万円
関西
316
78.5万円
東海
245
100万円
北海道
82
89.6万円
九州
195
79.4万円
東北
135
88.1万円
北陸・甲信越
72
106.3万円
中国
75
91.7万円
四国
50
86.5万円
地域別台数
関東
142
45.1万円
関西
46
39.7万円
東海
49
46.6万円
北海道
17
36.1万円
九州
47
41.7万円
東北
37
45.6万円
北陸・甲信越
31
47.3万円
中国
11
45.3万円
四国
8
45.8万円

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NV100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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