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NV100クリッパーとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 全国6ヶ月保証 ハイルーフ ETC オートマチック パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4速オートマ フルタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 社外オートLED オートハイビーム Mナビ 地デジ バックカメラ B/T リヤヒーター 電格ミラー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD AT 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止 オートライト オーバーヘッドシェルフ ハイルーフ 電動格納ミラー フルフラット

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速MT・ETC・Bluetooth・フォグランプ・社外アルミホイール・社外シフトノブ・カヤバサス・パワーウィンドウ・タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ サーフブルー×ホワイト全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/新品マックストレックMTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/1オーナー

    本体価格
    127.2万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
503
72.8万円
関西
269
70.3万円
東海
142
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.2万円
東北
99
80.6万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
50
77.4万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   いすゞ  ジェミニハッチバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
46~64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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