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NV100クリッパーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとビッグホーンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   いすゞ  ビッグホーン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き AT パワステ エアコンクーラー 運転席エアバック 助手席エアバック  盗難防止装置 キーレス純正 純正ラジオ CD ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 12V電源ソケット

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社外CDデッキ 5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ CDプレーヤー ドライブレコーダー キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付き AT ETC 盗難防止装置 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー 運転席助手席エアバック ABS 横滑り防止装置 パワステ CD キーレス 両側スライドドア MTモード付 パワーウィンドウ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV バックカメラ ドラレコ パワーウィンド USB充電 キーレス 2nd発進

    本体価格
    79万円

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    177万円

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    165.9万円

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    本体価格
    249万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    110.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

関東
530
73.7万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
58
84.6万円
九州
196
71.6万円
東北
85
81.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
5
160.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
5
124.8万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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日産  NV100クリッパー   いすゞ  ビッグホーン
95.1万円159.8万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
658 排気量(cc) 2999~3494
46~64 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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