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NV100クリッパーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 一年保証 本土仕入れ エンジンオイル・バ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ フレンチバス仕様 レトロ ブルベカーキ色 キャンプ レジャー KENWOODナビ バックカメラ セーフティ パッケージ  衝突回避ブレーキ 突防止アシスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 検8年11月

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD アシストB キーレス CD

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス ETC PW バックカメラ ドラレコ プライバシーガラス

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 純正SDDナビ フルセグ Bluetooth AUX ETC オーバーヘッドコンソール リアパーキングソナー レーンキープアシスト リアヒーター ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 1年保証付・CD・ETC・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC・ナビ・車検令和8年12月

    本体価格
    45万円

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    応談

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    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

関東
543
73.9万円
関西
250
68.2万円
東海
123
84.6万円
北海道
67
87.2万円
九州
211
73.6万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ガヤルド
95.1万円159.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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