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NV100クリッパーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ボンゴバン
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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1579 中古車掲載台数 266
  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ スライドドア CDラジオ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検2年込み・Wエアバック・ヘッドライトレベライザー・2nd発進・マニュアルモードシフト・プライバシーガラス・新品7型ワイド地デジナビ付!

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ラジオ ETC ルーフキャリア ABS

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナ ーキーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマ-ジェンシ- ドラレコ ETC 禁煙車 走行23200キロ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ラジオチューナー ドラレコ付

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 エアコン パワステ キーレス 2nd発進

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビTV ETC エマージェンシーブレーキ キーレス コーナーセンサー オートライト 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー 格納ミラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65万円

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    135.4万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD ディーゼル・アウトリガー・4WD・AC

    本体価格
    53.4万円

関東
544
73万円
関西
277
70.4万円
東海
135
89.6万円
北海道
75
84.8万円
九州
259
72.9万円
東北
103
81.5万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
56
78.1万円
四国
61
78.2万円
地域別台数
関東
103
117.9万円
関西
54
83.2万円
東海
25
116.5万円
北海道
11
105.8万円
九州
30
104.1万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
13
135万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ボンゴバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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