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NV100クリッパーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 276
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 社外ナビ ETC Bluetooth ABS リモコンキー

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスパワステパワーウインド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックモニター ETC 衝突軽減

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル車2WDタイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア・レベライザー・ABS装置

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ Bluetooth フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    69万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスター レザーシート

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    404.8万円

関東
626
81.9万円
関西
299
78.1万円
東海
212
99.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
218
81万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
66
91.8万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
135
415.1万円
関西
37
459万円
東海
50
370.1万円
北海道
6
337.5万円
九州
20
305.6万円
東北
8
451.4万円
北陸・甲信越
12
417.6万円
中国
6
370.4万円
四国
2
455万円

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NV100クリッパーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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